东方航空涉水电子商务 快递行业升级

【2018-01-15】

  东方航空涉足电子商务快递行业升级

  中国的快递市场不仅是地面网络的战斗,天空也成为公司竞选的焦点。9月12日,中国邮政航空公司向记者证实,公司近期与PEMCO 5 B737-300F客户签订了变更顺丰速运副总裁王立顺也曾向记者透露,顺丰金融获得了资金,部分投资建设了航空枢纽,圆通快递也在积极筹备自己的航空货运公司,扩大包机,快递公司之间的冲突正在从地面延伸到天空,有趣的是,一些天上的公司开始寻找食品,东航最近宣布重组物流和货运,开展电子商务东方航空快递公司总经理魏伟向记者透露,东方航空快递公司9月12日,公司已获得区域和国际快递许可证,下一步将获得国家快递许可证,正式进入快递市场,这是中国东方货运试水的转型。快递市场,如何一场混乱之战!中国东方航空快递东方快递涉水快递入东方快递,东方航空开始做电9月份以来,航空界纷纷谈到,从东航做出了大胆的尝试。 9月初,东航(600115,股吧)推出的电子商务网站直接进入东方航空,开始跨境向电商领域延伸。据介绍,东航直接生产新鲜进口水果,牛奶,肉制品等高端进口食品,部分出口优质国产优质食品,地域特色鲜明。其主要生产领域包括采矿,航空快递,自动配送和实时信息跟踪全产业链运作。从宗卫看来,这个市场潜力巨大,还没有饱和,所以选择作为东航的突破口,可以进行差异化竞争。他指出,中国东方在国内外拥有1000多个网点,具有网络采购原产地的优势。与此同时,其自身的空运能力和通关资格使得快速的空运和快速通关无缝衔接,与传统电商相比,中间环节时间大幅减少,能够更快地向消费者交付新鲜食品。另外,利用航空公司会员自建电子商务平台,消费群体定位更准确,产品定位更清晰,消费习惯更加到位。最后还有自配送货系统来保证服务质量。宗伟表示,目前的配送环节只能在上海地区进行,公司正在取得国家快递许可证,意图在两年内将网络延伸到全国。电子商务战略起航,是中国重组货运代理和物流板块的重组,相继扩大货运重组门的希望,据了解,目前全国所有航空公司的货运业务业务惨淡,损失少,利润少,而中国东方航空“中国货运航空公司作为全国最大的货运航空公司,成立近10年,只有2010年盈利,其他年份都亏损。东方航空如何摆脱亏损的环境,有意将延伸产业链两端的货物,物流解决方案进行整合转型,从而诞生了电子商务和交付的理念。这为中央企业在新的经济形势下以市场化手段参与竞争开创了先河,也是国有企业提升和提升市场竞争力的尝试。崇威路。中国东方航空是第一家涉足电子商务和快递的航空公司。宗伟表示,CEA的试点测试是对航空货运业用水如何测试的一个测试,我们不能说一定会成功,也可能是主动,除了初步投入3万元购买10辆运输车辆,东方航空在初期基础设施投资期间也投入了1亿-2亿元,东方航空在浦东机场和虹桥机场使用的冷藏仓库目前已经有两座全国最大的冷库同时也将在上海选择新的冷库。这个投资显然是不够的,更不用说东方航空电子商务在两年内要扩大到国内,这就意味着它的快递网络必须在全国铺开。宗伟透露,公司不排除与其他公司或资本合作进行全国扩张。据其披露,8月底公司刚从国家邮政局取得国际快递牌照,再加上现有的区域牌照,只剩下国家快递牌照没有拿到。该公司计划加紧部署申请国家快递牌照。中国东方航空公司的加入,无疑将为快递行业增添另一个新的实力对手。毕竟,东航根据东航物流拥有全国最大的全货机队伍,东航的腹地资源更多。而东航的10多万定期客运资源解决了所有快递员陷入麻烦客户最大供应商的问题。不过,中国快递咨询网首席咨询师许勇坚持认为,除了EMS之外,其他国企还没有能够在快递行业掀起波澜。更不用说网络需要巨额投资,东航作为上市公司,亏损和巨额投资将是非常谨慎的,东航能给其快递多少钱还有待观察。许勇认为,中国东方航空如走专业路线,在冷链等特定领域做得非常专业,可能会成功,但转向综合快递公司,失败的概率将超过95%。有趣的是,天上忙着飞寻找食物,奔跑在地上的公司忙于与上帝搏斗。继今年4月中国邮政航空与山东航空签订5架波音737客机订单后,中国邮政航空股份有限公司还与宝马签订了5架B737-300F客户合同,今年迄今为止,购买了10架货机,公司表示,明年机队规模可以扩大到26架,其竞争对手顺丰速运副总裁王立顺也向记者透露,在此之前,顺丰金融获得了资金,投资兴建航空枢纽,公司拥有12架自有货机,包机18艘,机队规模已达30多家。另外,圆通快递还积极准备为自己的航空货运公司,三个包机航班扩大规模,包机的公司包括联邦快递,UPS,以及一家鲜为人知的跨国快递公司。